Распил и воровство в ГКУ АМПП

Если бы не было официальных СМИ, то их надо было бы изобрести. Иногда именно в контролируемых властью изданиях проскакивает информация, дающая толчок для весьма интересных изысканий. Так случилось и в этот раз - публикация Москвы-24 заставила обратить внимание на творящееся прямо у меня под носом безобразие.

Сегодня я делюсь с вами результатами  проведенного расследования.

Часть первая - безналично-непонятная, распильная и незарегистрированная.

30 июля на сайте Москва-24 и в эфире телеканала прошел репортаж о том, что к ноябрю будет завершен процесс проектирования новых плоскостных парковок в Москве.

Проектирование ведется ГУП "Мосгортрансниипроект" (100% дочка Дептранса) по результатам вот этого конкурса в рамках соответствующего контракта. В составе конкурсной документации подробные сметы на каждую парковку, приведу только общий список, ибо он очень примечательный (извиняюсь за желтый цвет - так размещено на Госзакупках). Всю смету можно скачать здесь.

Обращу ваше внимание на несколько особенно примечательных объектов: Охотный ряд, Трубная площадь, Музеон, Новай Арбат, Театральная площадь, ВВЦ, Болотная улица.

Если вы часто посещаете эти места (или просто проезжаете мимо), то вы прекрасно знаете, что ПЛОСКОСТНЫЕ ПАРКОВКИ ТАМ ДАВНО ФУНКЦИОНИРУЮТ. Они настолько примелькались, что никто на них не обращает внимание - мимо парковок на Новом Арбате я езжу года два и ни разу у меня не щелкнуло в голове, что с ними что-то может быть не так.

Если покопаться в истории, то выяснится, что парковки на Новом Арбате строились изначально ООО "Агентство СПАС-Столица" Давида Якобашвили в рамках госконтракта с городом, по которому благоустраивался Новый Арбат. Переоборудовались и вводились они в эксплуатацию вроде как силами ГУП г.Москвы «Дирекция гаражного строительства» еще в 2012 и 2013 годах:





Обратите внимание на производителя оборудования - компанию SKIDATA - эта компания еще будет сегодня упоминаться! Я не смог найти госконтрактов, в рамках которых производилась реконструкция парковок перед их передачей Дирекции гаражного строительства (сама Дирекция таких закупок не осуществляла). На парковках на новом Арбате стояло оборудование ПаркТайм, конкурс на его закупку тоже пока не обнаружен.

В течение 2012 и 2013 годов Дирекция гаражного строительства заключает госконтракты на эксплуатацию этих парковок, вот, например Театральная, 1, а вот Новый Арбат.

Как же стыкуется заключение нового контракта на проектирование и тот факт, что парковки давно эксплуатируются? Я не знаю. Есть все основания полагать, что это первое звено очень серьезных махинаций как с бюджетными средствами, выделенными на новое проектирование и строительство, так и с наличными денежными средствами, собираемыми в настоящий момент в оплату парковок.

Можно было бы предположить, что нынешний эксплуатант парковок - ГКУ АМПП - считает их, например, непригодными для эксплуатации в связи с чем, хочет их полностью переделать. Но нет, АМПП парковки успешно эксплуатирует - у них на сайте это названо "тестовым режимом":



Более того, в июне месяце ГКУ АМПП заказало восстановление работоспособности и повышение надежности работы автоматизированной парковочной системы, расположенной по адресу: Ул. Новый Арбат (аукцион, контракт). По этому контракту подрядчик (ООО "Парктайм", дочка официального дилера Skidata ЗАО "Сигнал ТелеКом") должен выполнить целый комплекс работ с оборудованием парковок, направленных на интеграцию этого оборудования в общую информационную систему ГКУ АМПП (полностью ТЗ можно скачать здесь). То есть парковка сохранятся в текущем виде, оборудование всего лишь модернизируется и парковка продолжает работать. Зачем тогда проектирование новой???

Ответ напрашивается сам собой - для распила бюджетных денег. Как я не смог точно проследить момент появления оборудования на этих парковках, так это не станут делать и контролирующие органы. Кто там вспомнит, что там делал с парковками позапрошлый владелец? Сейчас-то ГКУ АМПП получило их чуть ли не в виде пустого земельного участка. Во всяком случае именно такой вывод вытекает из скана первых страниц соответствующего Распоряжения Департамента городского имущества и Договора безвозмездного пользования земельным участком, висящих на стенде на парковке на новом Арбате:



Надо отметить, что с участками на Новом Арбате есть конкретные проблемы - согласно информации Росреестра, до настоящего времени право безвозмездного пользования на них не зарегистрировано и они находится у кого-то в аренде. Вот, например, тот участок, который фигурирует в Распоряжении выше:

Такая история по всем участкам, распоряжения на остальных я не фотографировал, но почти уверен, что там аналогичные бумажки. То есть ГКУ АМПП пользуется участками незаконно - согласно действующему законодательству право в отношении недвижимого имущества возникает ТОЛЬКО с момента его государственной регистрации.

Часть вторая - налично-украдальная, криминальная.

Что еще нужно рассказать про плоскостные парковки? В отличие от всех остальных парковок по городу плоскостные МОЖНО ОПЛАТИТЬ НАЛИЧНЫМИ (а некоторые из них - ТОЛЬКО НАЛИЧНЫМИ). Вы не найдете информации об этом на сайте ГКУ АМПП, наоборот, там сказано, что наличная оплата исключена по объективным причинам:


Обратите внимание -  указаны терминалы только Qiwi.

Теперь совершим с вами три экскурсии на плоскостные парковки. Начнем с самой познавательной - свежеоткрывшейся парковки на ВВЦ. Вот какой терминал стоял там
совсем недавно: