«Восточное кольцо России» объединит в единую сеть дальневосточные и забайкальские регионы

Окончательно идея создания общего туристского бренда регионов Забайкалья и Дальнего Востока сформировалась в ходе обсуждения на тематических дискуссионных площадках. Однако окончательно оформилась в июне 2012 года на международной конференции, которая так и называлась: «Трансграничный проект «Восточное кольцо России» как основа формирования единого туристического пространства и инструмент сотрудничества стран Северо-Восточной Азии».

Суть ее заключается в том, чтобы по аналогии с «Золотым кольцом России» создать единое туристическое пространство с маршрутами, позволяющими туристам полюбоваться красотами Якутии, восхититься камчатскими вулканами, посетить Иволгинский дацан в Бурятии и устроить водную прогулку по Амуру под Хабаровском.

Впоследствии «Восточное кольцо России» вошло в число мероприятий федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018гг.)» в части продвижения туристической привлекательности субъектов Российской Федерации. В тексте этой программы отмечается, что Дальний Восток обладает уникальными природно-климатическими особенностями, являясь единственным на территории России местом с умеренно муссонным климатом. По состоянию на 2011 год, когда принималась программа, на территории макрорегиона ежегодно отдыхало около 2 млн туристов, что составляло всего 6% общероссийского туристского потока. Потенциально туристско-рекреационный комплекс Дальнего Востока перспективен в отношении развития въездного туризма для жителей Японии, Республики Корея, Китая и Монголии, уверены авторы программы.

В августе-сентябре этого года трансрегиональный маршрут предложили проверить на себе блогерам и журналистам ведущих российских СМИ. Это путешествие включало в себя четыре региона: Республику Саха (Якутия), Хабаровский край, Камчатский край и Республику Бурятия. Эксперимент прошел более чем удачно, его участники остались довольны. Как и представители местных властей, которые ожидают от развития трансграничного туристического проекта заметного увеличения туристического потока.

Например, руководитель агентства по туризму и внешним связям Камчатского края Геворк Шхиян назвал проект «Восточное кольцо России» «основой формирования единого пространства и инструментом сотрудничества со странами всего Азиатско-Тихоокеанского региона». «Уже сейчас появилась транспортная логистика, которая позволяет совершать авиарейсы из Якутии через Хабаровск и Камчатку на Аляску, и этот маршрут представляется перспективным с туристической точки зрения», - отметил Геворк Шхиян.

Министр по делам предпринимательства и развития туризма Республики Саха (Якутия) Екатерина Кормилицына заявила в СМИ, что Якутия как удаленная территория делает упор на событийный туризм. Также популярными направлениями являются охота и рыбалка. При этом туры по Восточному кольцу пока не продаются, но появляется интерес к его отдельным участкам. В этой связи Екатерина Кормилицына особо подчеркнула важность развития малой авиации и увеличения числа субсидированных рейсов, а также всей необходимой инфраструктуры.

В тексте ФЦП по развитию туризма основными проблемами отрасли на Дальнем Востоке также назвали низкий уровень развития туристской инфраструктуры и недостаток транспортной инфраструктуры и соответствующих маршрутов, в том числе авиационных. «Преодоление указанных сдерживающих факторов и дальнейшее развитие туристской отрасли Дальнего Востока позволит увеличить туристский поток до 4 млн туристов в год», - прогнозируют авторы.

Конечно, проект требунт капитальных вложений. Например, только на один проект Хабаровского края, туристический кластер реки Амур и Шантарских островов потребуется минимум 1,5 млрд руб., хотя из федерального бюджета в рамках программы в 2014 и 2015 годах будет выделено по 400 млн руб. Всего в ФЦП входит три хабаровских проекта, общий объем инвестиций которых может превысить 10 млрд руб.

При этом в крае принимаются реальные шаги по привлечению инвесторов, да и китайская сторона заинтересована в развитии приграничного туризма. Но все равно опробовать маршруты Восточного кольца России надо сначала на российских туристах. «Есть технология развития туризма. Страны, которые мощно и комплексно развиваются в этом направлении, сначала создают продукт для внутреннего потребления. Сперва для горожан, затем ближних городов, всей страны и уже потом других стран. То, что делается в крае, делается для жителей края, и это правильно», - заключил Александр Осауленко.

Служба информации "РТ"