Навальный: МАК и Росавиация причиняют ущерб «Аэрофлоту»
Известный блогер, рассказал, сколько стоит жителям России простой самолета «Аэрофлота»
04 февраля 2013 | Новости
Текст: Евгений Рожков
Фото: fox511.livejournal.com
Фото: fox511.livejournal.com
Известный блогер и один из директоров авиакомпании, рассказал, сколько стоит жителям России простой нового самолета «Аэрофлота»
Алексей Навальный, который является не только популярным блогером и «лидером протеста», но и входит в совет директоров крупнейшего российского авиаперевозчика, рассказал о ситуации вокруг самолета Boeing 777-300ER. Напомним, эта модель самолета, так и не поднялась в воздух, не получив разрешения от МАК, хотя на рейс были куплены билеты и все документы для получения сертификат поданы.
«А новенький Boeing-777-300ER останется грустно стоять на перроне. И ладно бы ещё просто грустно стоять - он будет приносить грусть ещё и всем вокруг, ведь каждые сутки простоя машины приносят "Аэрофлоту"50 тысяч долларов убытка.
Почему такое возможно? А просто потому, что охламоны в Росавиации и МАКе перекидывают друг другу бумажки о сертификации нового самолёта, но результатом перекидывания является только то, что сертификата нет» - написал Навальный в своем блоге.
Навальный пишет, что половина этой сумму - $ 25 500 - оплачивают россияне, так как государству принадлежит 51% акций «Аэрофлота».
Одна любопытная деталь, про которую никто не пишет, но которая превращает всю эту историю в полнейший идиотизм: такие же самолёты иностранных авиакомпаний вполне успешно приземляются в Шереметьево.
Блогер напоминает, что все документы компания «Боинг» подала вовремя и нет никаких причин по которой самолету «Аэрофлота» до сих пор не дали сертификата. Тем более, что, по словам Навального, такие модели «Боинга» уже приземлялись в московских аэропортах без проблем.
«Одна любопытная деталь, про которую никто не пишет, но которая превращает всю эту историю в полнейший идиотизм: такие же самолёты иностранных авиакомпаний вполне успешно приземляются в Шереметьево.,
Например, Росавиация и МАК совершенно не возражает, чтобы один из 80 Boeing-777-300ER авиакомпании Эмирейтс летал из Дубая в Москву, но вот такой же «Боинг» Аэрофлота лететь из Москвы в Дубай уже не может.
СНАЧАЛА ПОЛУЧИТЕ У НАС БУМАЖКУ.
Мы её выдавать не хотим, причин не объясняем, но всё равно требуем у нас её получить», - возмущается Навальный.
Блогер резюмирует в своем посте, что, несмотря на то, что «Аэрофлот» обладает серьезным административным ресурсом, компания ничего не может сделать в ситуации с самолетом Boeing-777-300ER.
Также в рубрике
Представители туротрасли обсудили задачи подготовки профильных кадров. В рамках совещания в Российском государственном университете туризма и сервиса (РГУТИС) зампред правительства РФ Дмитрий Чернышенко изучил проект кампуса филиала РГУТИС, который появится на территории ОЭЗ «Завидово» в Тверской области. Проект представили губернатор Тверской области Игорь Руденя и генеральный директор группы компаний «Васта Дискавери» Сергей Бачин.
0
Архыз и Красная Поляна стали самыми популярными у горнолыжников
0
