Текст: Евгений Рожков
Фото: sweet.211.ru
Наручники, штрафы и «черные списки» обсудили в Общественной палате.
В Общественной палате озаботились борьбой с пьяными дебоширами в самолетах, и созвали экспертное сообщество для обсуждения вопроса. На встречу пришли эксперты Минтранса, представители авиакомпаний, Главного управления на транспорте МВД, Ростуризма, Росавиации, аэропортов.
Представитель «Аэрофлота» сообщил, что в самолетах крупнейшей авиакомпании за 2012 год зафиксировано 490 инцидентов с пьяными пассажирами, которые нарушали правила нахождения на борту. Сотрудник «Аэрофлота» также продемонстрировал собравшимся пластиковые наручники, которые имеются в каждом самолете любой зарубежной авиакомпании, но у нас их не имеют права использовать.
В «Трансаэро» за тот же период зафиксировала 1500 случаев, а в полицию передана информация на 320 человек. На дальнемагистральных самолетах «Трансаэро» сейчас летают воздушные маршалы, однако они не имеют полномочий применять физическое воздействие к пассажирам, и с дебоширами могут бороться лишь призывами успокоиться.
Обе авиакомпании в небе – главные конкуренты, а в вопросе борьбы с дебоширами нашли общий язык. И «Аэрофлот», и «Трансаэро» выступают за введение «черных списков»., куда включать пассажиров, которые были замечены за порчей имущества авиакомпании или уличены в применении насилия по отношению к экипажу и пассажирам. Внесение в «черный список» - гарантия отказа от авиаперевозки для провинившихся. В авиакомпаниях утверждают, что это мировая практика.
Однако Юрий Груздев, представитель Главного управления на транспорте МВД, заявил, что это не выполнимо, так как это решение противоречит Конституции, в которой закреплено право гражданина на свободное передвижение.
Самое бурное обсуждение вызвало предложение Владимира Слепака, сопредседателя Союза потребителей РФ. Он, как и ранее депутаты Госдумы, предложил запретить распитие и пронос на борт самолета любого алкоголя. Однако это предложение вызвало неприятие у многих участников встречи, которые категорически отказались всерьез обсуждать эту меру.
К концу дискуссии, собравшиеся, так и не пришли к общему решению. Эксперты планируют собраться еще раз для обсуждения этой животрепещущей проблемы.
