С 2014 года за багаж и еду в самолете можно не платить
Однако эти услуги не станут бесплатными
06 июня 2013 | Новости
Текст: Евгений Рожков
Фото: blog.kupibilet.ru
Фото: blog.kupibilet.ru
Госдума утвердит поправки в Воздушный кодекс до конца 2013 года, согласно которым за обед на борту воздушного судна и за провоз багажа можно будет платить отдельно. Данные поправки подготовил Минтранс, идя на встречу «Аэрофлоту», собирающемуся создать лоукостера.
Возможность платить или не платить за еду и багаж должна снизить стоимость авиаперевозок, соответственно, и билета. Однако экономия на обеде в самолете не будет существенной – обычно цена пищи в салоне эконом-класса не превышает 300 рублей. А вот обработка багажа – дело сложное, включающее много манипуляций (перевозка, сортировка и так далее), и обходиться зачастую дороже, чем перевозка пассажира.
Между тем, больше всего на стоимость билетов повлияет появление на рынке невозвратных билетов. Это позволит снизить цену проездных документов на 25%. Пассажир не сможет вернуть такой билет, но он будет дешевле обычного, возвратного. Сегодня же возвращают в кассы около 8% билетов, из-за чего авиакомпании несут убытки, исчисляемые миллиардами рублей.
В Минтрансе считают, что новые поправки в Воздушном кодексе уничтожат барьеры, которые мешали ранее создавать в России лоукостеры. Напомним, что авиакомпания «Аэрофлот» пообещала создать лоуксотера, как только для этого появятся законодательные условия. То есть вступления в силу поправок Минтранса.
Также в рубрике
Представители туротрасли обсудили задачи подготовки профильных кадров. В рамках совещания в Российском государственном университете туризма и сервиса (РГУТИС) зампред правительства РФ Дмитрий Чернышенко изучил проект кампуса филиала РГУТИС, который появится на территории ОЭЗ «Завидово» в Тверской области. Проект представили губернатор Тверской области Игорь Руденя и генеральный директор группы компаний «Васта Дискавери» Сергей Бачин.
0
Архыз и Красная Поляна стали самыми популярными у горнолыжников
0
