По мнению РСТ ОАО «РЖД» настойчиво навязывает турбизнесу посредника в лице компании ООО «РЖД Тур»
Компания «РЖД тур» уже проходила по «антимонопольному» делу. Это следует из официального ответа Федеральной антимонопольной службы на обращение Российского союза туриндустрии по поводу действий ОАО «РЖД», которая настойчиво навязывает турбизнесу посредника в лице компании ООО «РЖД Тур». Как выяснилось, в ФАС и раньше поступали подобные жалобы. В частности, в еще 2009 году ФАС России рассматривала обращение ООО «ВагонРемСервис» о нарушении статьи 10 закона «О защите конкуренции» со стороны ОАО «РЖД». Речь шла примерно о тех же проблемах, на которые обращает внимание РСТ.
Компания «РЖД», занимая доминирующее положение на рынке по оказанию услуг железнодорожных перевозок и использованию транспортной инфраструктуры, ограничивала конкуренцию и ущемляла интересы других участников рынка. Например, предоставляла пассажирские вагоны в аренду юридическим лицам по различной арендной плате, взимала повышающий коэффициент 9% к стоимости провозных платежей. И так же, как и сегодня, наделяла «РЖД Тур» функциями перевозчика и собственника инфраструктуры. Тогда в числе «ценнейших» услуг этой компании были, например, организация маршрутов перевозок, включение вагонов в состав поездов. Более того, железнодорожники умудрялись навязывать ООО «ВагонРемСервис» услуги по организации перевозок в вагонах, принадлежащих на правах собственности… ООО «ВагонРемСервис»!
Рассмотрев это дело, ФАС России признал нарушение пунктов 3, 5, 8, 9 части 1 статьи 10 закона «О защите конкуренции» со стороны ОАО «РЖД» и выдала предписание о прекращении нарушений антимонопольного законодательства. В частности, было установлено, что ОАО «РЖД» представляет ООО «РЖД Тур» льготные условия на организацию туристических перевозок с использованием собственного и (или) арендованного подвижного состава.
В январе 2010 г. с этим решением согласился Арбитражный суд г. Москвы, куда ОАО «РЖД» обратилась с кассационной жалобой. В мае 2010 г. решение было подтверждено Девятым арбитражным аппеляционным судом. В августе 2010 года ОАО «РЖД» попыталось оспорить эти вердикты в Федеральном арбитражном суде Московского округа. Но безрезультатно: решение ФАС и предыдущих судов были оставлены без изменения.
С 1 апреля 2010 года роль ОАО «РЖД» в отношениях с турбизнесом «исполняет» дочернее предприятие ОАО «Федеральная пассажирская компания» («ФПК»). Сегодня туроператорам предлагается дополнительно оплачивать не менее «важные» договорные обязательства «РЖД Тур»: прием, обработку, оформление, оценку наличия технической возможности выполнения исполнителем заявки, подачу и регистрацию заявок, а также приобретение проездных документов.
